Škoda Auto ha inaugurado su nuevo Centro de Expedición de Recambios en Pune, India. Las instalaciones, de aproximadamente 16.000 metros cuadrados, servirán como zona de embalaje para los kits CKD (Completely Knocked Down) de los modelos Kushaq y Slavia producidos en la India. Desde allí, los kits se exportarán en contenedores a Vietnam para su soldadura, pintura y montaje. La línea de producción se está construyendo en la provincia vietnamita de Quãng Ninh.
En 2021, Škoda Auto presentó el Kushaq para el mercado automovilístico indio, con su producción ubicada en Pune. El SUV de tamaño medio, que se basa en la versión MQB-A0-IN de la plataforma modular, se desarrolló en la India. Lo mismo ocurrió con la berlina Škoda Slavia, lanzada un año después. Ambos modelos se exportarán a Vietnam como kits CKD en un futuro próximo.
Las piezas se enviarán desde el nuevo centro logístico a Vietnam a través del puerto de Bombay. Los vehículos se ensamblarán y prepararán para su entrega a los clientes en la planta propiedad de TC Group, socio vietnamita de Škoda Auto, en la provincia de Quãng Ninh. La línea de producción específica en Vietnam está en construcción y su apertura está prevista para el primer semestre de 2024.
El 23 de septiembre, Škoda Auto entró oficialmente en el mercado vietnamita, dando un importante paso en su estrategia de internacionalización. Los clientes ya pueden adquirir los modelos Karoq y Kodiaq importados de Europa. El ensamblaje de vehículos a partir de kits CKD importados desde la India comenzará en 2024, primero con el Kushaq y, poco después, con el Slavia. Škoda Auto también está estudiando la posibilidad de introducir los modelos Superb y Octavia en el mercado vietnamita en un futuro próximo. De cara al futuro, el fabricante checo tiene previsto ampliar su gama con la serie Enyaq, en respuesta a la creciente demanda de vehículos eléctricos por parte de los clientes vietnamitas.
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