Valeo y Teledyne FLIR suministrarán cámaras termográficas para ADAS
Esta colaboración une a ambas compañías para crear la próxima generación de sistemas multiespectrales de fusión de sensores destinados a seguridad en automoción.
Valeo y Teledyne FLIR suministrarán la primera tecnología termográfica ASIL (Automotive Safety Integrity Level) B para ADAS con visión nocturna. Este sistema complementará la amplia gama de sensores de Valeo y se basa en el stack de software ADAS de Valeo para ofrecer funciones como el frenado automático de emergencia (AEB, por sus siglas en inglés) por la noche para vehículos de turismo y comerciales, así como para coches autónomos. Esta colaboración une a Valeo y Teledyne FLIR para crear la próxima generación de sistemas multiespectrales de fusión de sensores destinados a seguridad en automoción.
Valeo aprovechará sus conocimientos sobre sistemas de visión con el fin de integrar la tecnología de visión térmica de Teledyne FLIR y proporcionar a los fabricantes de automóviles una solución completa para visión nocturna, incluido el software de percepción basado en el stack de IA y Visualización Gráfica de Valeo.
“Valeo cuenta con el catálogo más amplio de soluciones de percepción del mercado y esperamos trabajar con Teledyne FLIR para añadir la termografía a nuestra oferta”, ha declarado Marc Vrecko, presidente de la unidad de negocio de sistemas de confort y asistencia a la conducción de Valeo. “Esta nueva cámara y su software de percepción complementarán nuestra oferta y mejorarán el rendimiento de los ADAS y los sistemas de los vehículos autónomos para aumentar la seguridad de los usuarios de las vías públicas, especialmente por la noche”.
Por su parte, Paul Clayton, vicepresidente y director general de Teledyne FLIR, ha señalado que “nuestro trabajo con Valeo nos permite llevar a la termografía al sector del transporte en su conjunto, desde coches de turismo hasta camiones articulados, de modo que aumente el número de conductores y sistemas de seguridad de vehículos automatizados que pueden ver en total oscuridad, en entornos abarrotados y con una meteorología adversa donde a otros sensores les resulta imposible”.
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