El Sistema de Evaluación de la Reparación del Automóvil (SERMI) está revolucionando la forma en que los talleres de reparación de automóviles acceden a la información relacionada con los sistemas de seguridad de los vehículos. Con su implementación, los talleres deben prepararse adecuadamente para cumplir con los requisitos y aprovechar al máximo las oportunidades que ofrece. Itevelesa Automotive ofrece cinco consejos:
Familiarizarse con los requisitos del SERMI: antes de que el sistema entre en vigor, el profesional debe tomarse el tiempo necesario para comprender completamente los requisitos y las regulaciones asociadas con este sistema. Esto incluye conocer los procedimientos para obtener la certificación, así como entender las implicaciones de no cumplir con los estándares establecidos.
Capacitar al personal del taller: todo el personal debe estar debidamente capacitado en el uso del SERMI y en el manejo de la información relacionada con los sistemas de seguridad de los vehículos. Itevelesa Automotive aconseja proporcionar formación regular para mantener al equipo al tanto de las últimas actualizaciones y procedimientos.
Actualizar el equipamiento y la tecnología: el taller tiene que estar equipado con las herramientas y la tecnología necesarias para cumplir con los requisitos del SERMI. Esto puede incluir la adquisición de equipos especializados para la programación de llaves y la gestión de sistemas de seguridad de vehículos.
Establecer procedimientos claros: definir procedimientos claros y eficientes para el manejo de la información relacionada con el SERMI en el taller. Esto incluye la forma en que se accede, se almacena y se comparte la información, así como los protocolos de seguridad para proteger la privacidad de los datos de los clientes.
Mantenerse actualizado y adaptado: el SERMI es un sistema en constante evolución, por lo que es importante que el taller se mantenga actualizado con las últimas novedades y cambios en los requisitos y regulaciones asociadas. Mantener también una mente abierta y prepararse para adaptar los procesos del taller según sea necesario.
Las marcas son uno de los activos más preciados de cualquier organización. No protegerlas es exponer uno de los pilares sobre los que se sostiene la empresa.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
“Representa un paso más en nuestra hoja de ruta para seguir profesionalizando, ampliando y mejorando nuestra propuesta de valor”, asegura José Luis Bravo, director general de Iberia en la empresa.
La asociación pericial analiza en su última reunión la evolución de la actividad institucional y económica, así como la situación del futuro de la profesión.
Durante los meses comprendidos entre junio y septiembre de 2025, por cada caja de discos Spyrox vendida, la empresa donará un euro a la asociación LimpOcean.
La empresa leonesa Neusus ha fabricado este ajedrez monumental, con un tablero de 114 metros cuadrados, con goma procedente de 619 neumáticos reciclados.
“Dejo una empresa transformada y con visión de futuro para poner mi experiencia al servicio de otros sectores y otras aventuras”, ha declarado el directivo, cuya salida será efectiva el próximo 15 de julio.
La marca coreana de automóviles se lanzará en Francia, Italia, España y los Países Bajos a principios de 2026, complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y Reino Unido.
El centro, situado en Arrecife (Lanzarote), cuenta con cerca de 1.000 m² de edificación y una campa de 3.000 m² para la reparación y mantenimiento de camiones y autobuses de la marca.
La primera planta europea del fabricante chino en Szeged (Hungría) incorpora más de 120 robots de pintura y manipulación de Dürr para el pintado de vehículos eléctricos.
La delegación zaragozana de la compañía alemana experta en filtración ha sido distinguida con este galardón por su promoción del ejercicio físico en la comunidad a nivel nacional.
La marca de pintura participó en las XII Jornadas Técnicas de la Corporación Jiménez Maña con su propuesta de hardware y software en la nube del ecosistema PPG LinQ.
