Borg Automotive Group ha presentado sus informes de resultados y de ESG (medio ambiente, social y gobernanza) de 2023. Durante el periodo referido, el grupo consiguió aumentar la facturación, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero por producto refabricado y mejorar la seguridad laboral.
En 2023, Borg Automotive Group logró un crecimiento de los ingresos del 3%. Los beneficios antes de impuestos ascendieron a 20,5 millones de euros, cifra inferior a la del año anterior.
Borg Automotive Reman sigue siendo el pilar más importante del negocio: el mayor refabricante europeo, con la marca internacional Lucas y sus marcas propias Elstock, DRI y TMI, introdujo alrededor de 470 nuevas referencias y registró un fuerte crecimiento de la demanda de productos refabricados en el segundo semestre del año. Sólo en el cuarto trimestre, la empresa vendió un 29% más de piezas refabricadas que en el mismo periodo del año anterior.
En cambio, SBS Automotive, con sus marcas NK Autoparts y Eurobrake, sigue afrontando la retirada del negocio ruso. Bajo el paraguas del grupo, la empresa complementa la gama de Borg Automotive con numerosos productos, entre los que destacan las piezas de recambio no refabricables para frenos y chasis. No obstante, gracias a un mayor esfuerzo comercial en otros mercados europeos, la empresa está en vías de compensar plenamente la pérdida del mercado ruso. Como resultado, Borg Automotive Group prevé un aumento del volumen de negocios hasta situarse entre 255 y 280 millones de euros y un beneficio antes de impuestos de entre 23 y 27 millones de euros para 2024.
Borg Automotive Group también ha publicado su quinto informe ESG. En él se enumeran todas las medidas adoptadas el año pasado en los ámbitos medioambiental, social y de gobernanza. La empresa se ha fijado objetivos claros en materia de actuaciones medioambientales: pretende reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de su propia producción en un 30% para 2030. En el último año, el panorama es el siguiente: las emisiones relativas por producto refabricado descendieron un 10% en comparación con el año de referencia 2020. Sin embargo, las emisiones totales aumentaron un 19% debido a unos volúmenes de producción significativamente mayores.
Otro foco de actividad en 2023 fue la realización de evaluaciones comparativas del ciclo de vida, que documentan por primera vez el impacto sobre el clima y los recursos que tienen los productos refabricados de la empresa y los comparan con los artículos de nueva fabricación.
Además, Borg Automotive instaló el año pasado un sistema de energía solar de alto rendimiento en su centro de producción de Lublin (Polonia). Esto significa que las dos sucursales polacas están ahora equipadas con energía fotovoltaica, lo que debería mejorar aún más la huella de carbono. Borg Automotive también construyó una nueva sede en Dinamarca mucho más eficiente desde el punto de vista energético.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
“Representa un paso más en nuestra hoja de ruta para seguir profesionalizando, ampliando y mejorando nuestra propuesta de valor”, asegura José Luis Bravo, director general de Iberia en la empresa.
La asociación pericial analiza en su última reunión la evolución de la actividad institucional y económica, así como la situación del futuro de la profesión.
Durante los meses comprendidos entre junio y septiembre de 2025, por cada caja de discos Spyrox vendida, la empresa donará un euro a la asociación LimpOcean.
La empresa leonesa Neusus ha fabricado este ajedrez monumental, con un tablero de 114 metros cuadrados, con goma procedente de 619 neumáticos reciclados.
“Dejo una empresa transformada y con visión de futuro para poner mi experiencia al servicio de otros sectores y otras aventuras”, ha declarado el directivo, cuya salida será efectiva el próximo 15 de julio.
La marca coreana de automóviles se lanzará en Francia, Italia, España y los Países Bajos a principios de 2026, complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y Reino Unido.
El centro, situado en Arrecife (Lanzarote), cuenta con cerca de 1.000 m² de edificación y una campa de 3.000 m² para la reparación y mantenimiento de camiones y autobuses de la marca.
La primera planta europea del fabricante chino en Szeged (Hungría) incorpora más de 120 robots de pintura y manipulación de Dürr para el pintado de vehículos eléctricos.
La delegación zaragozana de la compañía alemana experta en filtración ha sido distinguida con este galardón por su promoción del ejercicio físico en la comunidad a nivel nacional.
La marca de pintura participó en las XII Jornadas Técnicas de la Corporación Jiménez Maña con su propuesta de hardware y software en la nube del ecosistema PPG LinQ.
Su presidente Mario Pinilla subrayó la necesidad trabajar con las instituciones para afrontar retos clave como la electrificación, la digitalización o la falta de profesionales cualificados.
La VII Jornada de Automoción de Navarra, que se celebrará el 2 de julio en Pamplona, reunirá a empresas, instituciones y expertos para abordar los retos del mercado, la posventa y el talento.
