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Diseñados para recorridos de larga y media distancia, los nuevos neumáticos Michelin X Line Energy 3 y Michelin X Multi Energy 2, presentados en la feria internacional IAA Transportation 2024 en Hannover (Alemania), ofrecen mejores resultados en términos de ahorro de carburante y adherencia lateral en curva sin comprometer prestaciones clave como la duración, la robustez y la recauchutabilidad.
Por un lado, Michelin X Line Energy 3 destaca en el segmento de larga distancia en términos de ahorro de carburante, superando la media de las marcas premium en 0,62 l/100 km, lo que representa un ahorro de costes de entre 700 y 2.200 euros por camión y año. La adherencia lateral en curva también mejora en un 4,42% con los neumáticos al estado nuevos y en un 2,02% para los neumáticos dos tercios desgastados.
Por su parte, la oferta de Michelin X Multi Energy 2 está destinada al segmento de transporte de media distancia, destacando en términos de ahorro de carburante superando la media de las principales marcas premium en 0,16 l/100 km, lo que representa un ahorro de costes de entre 100 y 380 euros por camión y año. Las prestaciones de adherencia lateral en curva también mejoran en un 5,06% con los neumáticos nuevos, y en un 5,67% para los neumáticos dos tercios desgastados.
Las prestaciones de los neumáticos Michelin para camión se ven reforzadas por Michelin Connected Mobility, una oferta de servicios conectados basados en la evaluación y el análisis de los datos de la flota (vehículo, conductores, etc.), junto con una asistencia personalizada al cliente para unas operaciones más seguras, eficientes y sostenibles. Michelin Connected Mobility permite reducir el tiempo de mantenimiento y los periodos de inactividad de los vehículos por avería en los neumáticos. Las operaciones de mantenimiento en los neumáticos se programan de forma más eficiente, se evitan los cambios de neumáticos innecesarios y los costes se reducen, con un ahorro de carburante de hasta el 12%.
Michelin Connected Mobility se sustenta en cuatro pilares principales: el suministro de neumáticos de altas prestaciones; la gestión y optimización del rendimiento de los neumáticos; el acceso a soluciones de gestión de flotas a través de Michelin Connected Fleet, que combina los datos del vehículo con el estilo de conducción; así como el acceso a Michelin Smart Predictive Tire, la nueva solución automatizada de mantenimiento predictivo y de alertas.
Pionera en el recauchutado desde 1923, los neumáticos Michelin para camión están diseñados para aprovechar al máximo el modelo multivida, alargando la vida útil de las carcasas y garantizando un ahorro de costes para las flotas y un menor consumo de recursos naturales. Desde entonces, Michelin no ha dejado de innovar, ayudando a los gestores de flotas a abordar los numerosos retos a los que se enfrentan en términos operativos, humanos o medioambientales. Para seguir el ritmo de un sector en plena evolución, la compañía prosigue su estrategia de innovación con la renovación de más del 80% de sus gamas de neumáticos de camión en los próximos cinco años.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
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