Un tercio de las reparaciones en nuestro país corresponde a coches de más diez años, 9 puntos porcentuales por encima de la media europea, según datos de Solera.
En nuestro país, el 32% de las reparaciones son en vehículos de más de 10 años, frente al 23% de Europa, según datos de Solera presentados en el marco de eXpo Ganvam, celebrado el 10 de octubre en Madrid. Este dato tiene importantes connotaciones para la posventa, por ejemplo, en términos de cuantía de las reparaciones.
En Europa, más de la mitad de las operaciones tienen un importe medio superior a los 1.200 euros. En España son sólo el 28%; de hecho, el importe medio habitual de nuestro país está en la franja de 300 a 1.200 euros, con el 52% de las reparaciones, cuando en Europa corresponde al 39% de las operaciones.
En una comparativa con Europa, España sólo lidera en términos de reparabilidad; es decir, de generar más sostenibilidad en el taller al reparar más que sustituir. En nuestro país, la media de piezas sustituidas en una operación son 5 frente a las casi 9 en Europa. Y de piezas reparadas, España tiene un promedio de 2 frente a 1,3 del mercado europeo.
Por otro lado, el informe de Solera la renovación pendiente del parque en España, que sigue creciendo, con una tendencia instalada de un millón de matriculaciones versus 700.000 bajas, lo que hace que cada año el número de vehículos crezca en torno a 300.000. A esto se añade que aún seis de cada diez coches son diésel y un 34%, de gasolina. Además, los particulares tienen el 90% de los coches en circulación y son el 80% de la facturación de los talleres.
Según José Luis Gata, Business Development Manager de Solera, “hay más coches de 15 años que de menos de 10 años y nuestro parque no cesa de crecer, por lo que deben volver las ayudas al achatarramiento, que pueden enfocarse en primer lugar en los más de 7 millones de coches sin etiquetas. Como la responsabilidad recae en el ciudadano de a pie y comprarse un vehículo depende de la renta y de cuánto puedes pagar al mes por la letra, deberían complementarse con ayudas a la compra que promuevan dar un salto de etiqueta. A más sostenible, mayor cuantía”.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
