Suscríbete
Suscríbete
Continental ha lanzado al mercado su nuevo Conti EfficientPro 5 para el segmento de vehículos comerciales. Con el compuesto de sílice vec2Sil, este neumático ha sido desarrollado para maximizar la eficiencia energética y de combustible en el transporte de larga distancia y reducir las emisiones de carbono. “Con el nuevo Conti EfficientPro 5, estamos ayudando a nuestros clientes a cumplir con los estrictos objetivos de reducción de carbono, reducir sus costes operativos y prepararse para un futuro con sistemas de propulsión eléctrica”, explica Hinnerk Kaiser, jefe de Desarrollo de Producto de EMEA en Continental.
La tecnología vec2Sil ofrece una combinación de resistencia a la rodadura reducida y alto kilometraje. El nuevo Conti EfficientPro 5 ayuda así a los operadores de flotas a hacer que sus vehículos sean energéticamente eficientes en movimiento y a reducir los costes de peaje. “El neumático ofrece un excelente agarre sobre mojado y una maniobrabilidad segura durante toda su vida útil”, continúa Kaiser. “Un mayor índice de carga aumenta la capacidad de carga de los neumáticos, lo que significa que no hay necesidad de comprometer la carga útil de los camiones eléctricos”.
El equipo de desarrollo de Continental ha optimizado la tecnología vec2Sil específicamente para el transporte de larga distancia. “La combinación de una resistencia a la rodadura reducida y una larga vida útil hace que este neumático sea único”, explica Kaiser. Además, un innovador diseño de la banda de rodadura con ranuras que generan huecos garantiza un buen comportamiento de maniobrabilidad y frenado, incluso en carreteras mojadas o cubiertas de nieve. Los altos niveles de agarre y estabilidad garantizan una conducción segura en cualquier condición meteorológica.
Esta tecnología de Continental reduce los costes de explotación y es respetuosa con el medio ambiente. “Gracias a la tecnología de vanguardia vec2Sil y al dibujo optimizado de la banda de rodadura, hemos podido reducir significativamente la resistencia a la rodadura”, subraya Hinnerk Kaiser. “Esto ayuda a los fabricantes de vehículos a cumplir con los Reglamentos 2019/2400 y 2019/1241 de la UE y garantiza que sus vehículos funcionen de forma económica”. El nuevo diseño de la banda de rodadura del Conti EfficientPro 5 proporciona, además, una tracción fiable y agarre sobre mojado en todas las condiciones meteorológicas, mientras que la robusta carcasa garantiza una óptima capacidad de recauchutado.
Un total de 75.979 accidentes laborales de tráfico se produjeron en el año 2023 (último con estadísticas), según datos del INSS.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
El fabricante alemán está llevando a cabo una escisión de sus tres ramas de actividad (Tires, Automotive y Contitech)
Con esta incorporación, la patronal supera los 45 partners, a los que se suman una docena de empresas colaboradoras
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
Los fallos en emisiones contaminantes, en alumbrado y señalización, y en ruedas y suspensión encabezan la lista de las principales causas de rechazo en la ITV madrileña en este periodo
El concurso, organizado por Carsmarobe durante el certamen con gran afluencia de público, repartió más de 10.000 euros en premios. Santiago Vicente (Alicante) y Alberto José Río (Teruel) completaron el podio
El taller, de nueva construcción, cuenta con 740 metros cuadrados de superficie interior entre zona de trabajo y oficinas
Se amplía el proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural de pequeños agricultores. Desde 2018, alrededor de 5.000 pequeños agricultores han participado en el proyecto en Indonesia, a los que se sumarán otros 1.000 hasta 2027
La feria impulsó su dimensión internacional con la celebración de un programa de networking entre expositores y compradores extranjeros de mercados clave.
El vehículo, equipado con un módulo de pila de combustible tipo PEM de 20 kW como extensor de autonomía, demuestra la viabilidad de las pilas de combustible y el hidrógeno en el transporte.
En su stand, la empresa ofreció presentaciones sobre la transformación y mantenimiento de vehículos con Autogas GLP, que permite generar nuevos servicios a los talleres profesionales.
Esta herramienta incluye soluciones innovadoras que mejoran la eficiencia, la productividad y la sostenibilidad en los talleres de chapa y pintura.
La primera ronda del ADAC Nürburgring vio al equipo “Girls Only - Ready to rock the Green Hell” al volante del BMW M4 GT4 en la categoría SP10 por segunda temporada consecutiva.
Cifras récord en esta convocatoria: 33 empresas presentaron 41 soluciones pioneras en movilidad sostenible, inteligencia artificial y gestión de talleres, con Phinia Delphi Spain como doble galardonada.
La compañía quiere contratar a más de 500 mecánicos/as y más de 150 vendedores/as para sus 91 autocentros repartidos por toda España.
Un total de 34,1 millones de automóviles circula por nuestro país, un número que crece de manera ininterrumpida desde hace tres años.
Representa el 8,8% de la facturación total de la posventa, según datos de Solera, que destaca el peso del recambio en el coste total de cada reparación, pues supone seis de cada diez euros en la factura final