Nuevo neumático de Porsche y Michelin para pruebas sobre mojado en pista
El Michelin Pilot Sport S 5 está aprobado para su uso en carretera y cumple con todos los requisitos legales en términos de resistencia a la rodadura y niveles de ruido.
Redacción |miércoles, 12 de febrero de 2025, 11:19
Junto con Michelin, Porsche presenta un neumático de circuito homologado para carretera y destinado al Porsche 911 GT3 RS de la generación 992, desarrollado para su uso en circuito sobre superficies mojadas. “Estamos respondiendo a la demanda de los clientes más enfocados al alto rendimiento, que nos han expresado su deseo de pasar más tiempo en la pista durante la primavera y el otoño”, afirma Andreas Preuninger, director de Vehículos GT de Porsche. “Los nuevos neumáticos aumentan significativamente el periodo de uso anual del GT3 RS”.
El Michelin Pilot Sport S 5 lleva la marca “N”, reservada para los neumáticos desarrollados para modelos Porsche. El fabricante de vehículos deportivos ofrece ahora cuatro especificaciones de neumáticos Michelin para el 911 GT3 RS. El Pilot Sport S 5 es el equivalente al Pilot Sport Cup 2 R de ultra alto rendimiento (UHP) e inaugura un segmento completamente nuevo con un mejor nivel de prestaciones en circuito cuando las condiciones meteorológicas son adversas. El Pilot Sport S 5 también es adecuado para el uso diario en países con climas húmedos y fríos.
Uno de los objetivos principales durante el desarrollo del nuevo Pilot Sport S 5 fue la optimización de las características de aquaplaning. El dibujo de la banda de rodadura, diseñado para condiciones húmedas, tiene cuatro grandes surcos centrales con una profundidad de 7,4 milímetros. Gracias a esa mayor profundidad de la banda de rodadura, los neumáticos pueden expulsar una cantidad de agua muy superior. “De este modo, el neumático mejora la estabilidad del vehículo y aumenta el umbral a partir del cual comienza a perder contacto con la carretera (la velocidad de aquaplaning)”, explica Mathieu Greco, desarrollador de neumáticos de Michelin. El contacto con el asfalto se mantiene estable incluso a altas velocidades.
Una gran proporción de sílice en el compuesto de caucho mejora aún más el agarre en superficies mojadas y garantiza que el neumático alcance más rápidamente la temperatura de funcionamiento. El nuevo Pilot Sport S 5, desarrollado para Porsche, muestra sus propiedades óptimas a temperaturas ambiente de entre 5 y 15 ºC. En estas condiciones, ofrecen un nivel de agarre y precisión que no se podía conseguir con los neumáticos UHP aprobados por Porsche para condiciones más cálidas, que alcanzan el rendimiento óptimo a temperaturas de entre 15 y 30 ºC. Los desarrolladores también han adaptado la composición del material y la geometría de la carcasa del neumático, optimizando la superficie de contacto, tanto en recta como en curva.
En primavera y otoño, las condiciones suelen ser cambiantes en las regiones con climas templados. Las pruebas exhaustivas en los circuitos de Nürburgring (Alemania) y en Portimão (Portugal) en condiciones de seco y a temperatura ambiente superior a los 20 ºC garantizan que el neumático también ofrece un alto nivel de rendimiento fuera de su ventana operativa principal. Se probaron varios diseños de la banda de rodadura para encontrar el equilibrio entre los ejes delantero y trasero. El resultado es un rendimiento óptimo en superficies húmedas, tanto para los entusiastas de la conducción en circuito como para el uso cotidiano y, al mismo tiempo, proporciona un mejor comportamiento en carreteras secas a temperaturas cálidas.
El nuevo Michelin Pilot Sport S 5 está disponible inicialmente para el Porsche 911 GT3 RS en las medidas 275/35 ZR 20 para el eje delantero y 335/30 ZR 21 para el trasero. Será distribuido en exclusiva por Manthey, el especialista en modelos Porsche GT con sede en Meuspath, en Nürburgring (Alemania).
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