“Reciclamos, pero no consumimos lo reciclado”, el reto del recauchutado según TNU
Motortec es el marco elegido por TNU y AER para organizar el foro “La industria europea del recauchutado en peligro: una llamada a la acción”, el 24 de abril en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
TNU (Tratamiento de Neumáticos Usados) y AER (Asociación Española de Neumáticos Reciclados) organizan, en el marco de Motortec 2025, el foro “La industria europea del recauchutado en peligro: una llamada a la acción”, que se celebrará el próximo 24 de abril, a partir de las 11:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
Durante años, el recauchutado ha representado una de las mejores soluciones para dar una segunda vida a los neumáticos, reduciendo el consumo de recursos, minimizando residuos y ofreciendo una alternativa económica y ambientalmente sostenible. Permite reutilizar hasta el 80 % del neumático original, ahorra un 70% en energía y materias primas, reduce un 69% de emisiones de CO₂ y un 45% de consumo de agua. Además, puede suponer un ahorro del 30% al 50% frente a un neumático nuevo, manteniendo el rendimiento y la seguridad.
Más allá de su impacto ambiental, el recauchutado sostiene miles de empleos en plantas locales distribuidas por toda España y Europa, contribuyendo a la economía de proximidad. “Sin embargo, pese a estos beneficios, enfrentamos una paradoja preocupante: reciclamos, pero no consumimos lo reciclado”, aseguran desde TNU, que cita como causas la falta de incentivos y apoyo institucional, la competencia desleal de neumáticos importados de bajo coste y calidad cuestionable, el desconocimiento del consumidor sobre sus ventajas o la legislación insuficientemente aplicada o enfocada.
En este sentido, la Ley 7/2022, de residuos y suelos contaminados para una economía circular, establece que debe promoverse el uso de materias primas secundarias y priorizarse la reutilización y el reciclado frente a otras opciones de gestión. “Sin embargo, estas medidas aún no se traducen en acciones concretas suficientes”, aseguran desde TNU. Por su parte, el Real Decreto 1619/2005, que regula la gestión de los neumáticos fuera de uso, promueve el principio de responsabilidad ampliada del productor y contempla el fomento del uso de materiales reciclados en contratación pública. “A pesar de ello, la compra pública verde sigue siendo minoritaria”, añaden desde la entidad.
En el foro organizado por TNU y AER, los objetivos son visibilizar el valor ambiental, económico y social del recauchutado; exigir compromiso a las administraciones públicas mediante políticas de compra responsable; fomentar la incorporación de neumáticos recauchutados en flotas públicas; generar conciencia entre los consumidores y operadores logísticos sobre la necesidad de consumir productos reciclados; y, en definitiva, unir al sector para defender una industria esencial en la transición hacia una movilidad sostenible.
La inscripción gratuita a la jornada (plazas limitadas) se puede formalizar en este enlace. El pase gratuito para Motortec se puede gestionar a través de su página web, con el código AERINVIMT25.
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