Coyote, proveedor de sistemas de asistencia a la conducción y avisos de radares, presenta la cuarta edición de su Observatorio de radares en España, elaborado a partir de datos recopilados durante 2024, que muestra un incremento de radares en nuestro territorio del 15,44% en 2024 frente al 4% registrado en 2023 (454 radares más). Se trata del aumento más importante de los últimos cuatro años, con un crecimiento consolidado en el número total de radares del 28,9%, desde 2021.

En total, las redes de tráfico en España cuentan actualmente con 3.395 radares, de los que 2.341 son fijos, 566 de semáforo, 232 de tramo y 256 de cinturón y móvil. Por tipo de vía, el 47% de los radares se encuentra en ciudad, el 34% en carreteras secundarias y el 18,23% en autopistas.

Respecto a otros países de la Unión Europea, el Observatorio de Radares de Coyote muestra cómo mientras los usuarios españoles se cruzan de media con 87 radares fijos al mes, en Francia se encuentran con 81, en Italia con 155 (4 veces más que en España), y en Bélgica con 169.

Las comunidades autónomas, con un incremento superior al 20% en número de radares, son Baleares (33,78%), Asturias (25,59%), Cataluña (21,29%), Extremadura (21,21%) y Andalucía (20,97%). Por el contrario, Cantabria es la única que ha disminuido un 6,25% (1 radar menos). Cataluña, Andalucía y Castilla y León suman entre ellas el 50% del total de radares que hay en las carreteras españolas. Como novedad, Madrid adelanta al País Vasco y se sitúa en cuarta posición. En cambio, las Comunidades con menos radares en España son Cantabria, Murcia y la Rioja.

De este modo, el ranking de 10 comunidades con más radares sería el siguiente: Cataluña (902), Andalucía (450), Castilla y León (356), Madrid (252), País Vasco (248), Galicia (213), Comunidad Valenciana (206), Castilla-La Mancha (144), Aragón (113) y Asturias (111).

Por provincias, el IV Observatorio de Coyote señala a Barcelona como la provincia con mayor número de radares de España, llegando a 618, lo que supone un incremento del 23,5% (145) respecto a 2023. En segundo lugar, se sitúa Madrid, con 252 radares y un incremento del 8%, seguido de Girona, con 137.

Radares gestionados por ayuntamientos y comunidades autónomas

Según datos de la DGT, en 2024 se registraron un total de 1.040 siniestros mortales en las carreteras españolas, en los que se contabilizaron 1.154 víctimas. La velocidad inadecuada estuvo presente en el 21% de ellos. Si bien las vías convencionales registraron el 72% de las víctimas mortales, en 2024 aumentaron los fallecidos en autopista y autovía un 7%.

En línea con estos datos, los ayuntamientos y comunidades autónomas han reforzado su red de control de carreteras. Mientras que los radares gestionados por organismos competentes en materia de tráfico (DGT, Servei y Trafikoa) han crecido en un 5,4% (88 radares), mientras que los gestionados por comunidades y ayuntamientos han experimentado un incremento del 26,7% respecto a 2023 (366 radares). Actualmente, los organismos de tráfico cuentan con 1.659 radares (49% del total) y las entidades locales y regionales, con 1.736 (51%).

Cataluña se posiciona también como la región con mayor número de radares fijos gestionados por ayuntamientos y CC.AA. con 239, casi cien más que Castilla y León (144) y Andalucía (142).

Según el tipo de vía, el 51% de los radares implantados por la DGT, Servei o Trafikoa se encuentra en carreteras secundarias, el 41% corresponde a autopistas y sólo el 6,92% se ha localizado en ciudades. Sin embargo, el 70,39% de los radares que han sido implantados por organismos locales se localiza en ciudad, seguido de las carreteras secundarias con un 24%.

*Metodología: el IV Observatorio de radares de España de Coyote parte de datos procedentes de organismos oficiales como la propia DGT, el Servei Català de Trànsit y Trafikoa que suman un total de 1.593 radares. Además, se suman los radares que son competencia de los Ayuntamientos y CC.AA. con un total de 1.802 cinemómetros.