Suscríbete
Suscríbete
Los precios de los vehículos de ocasión, aunque mantienen su tendencia al alza, comienzan a contenerse. Así, en el primer trimestre alcanzaron los 18.600 euros de media, lo que supone abandonar los crecimientos a doble dígito y situarse apenas un 3,9% por encima del mismo periodo de 2022, según el último Barómetro de Coches.com y Ganvam.
Si bien la subida de precios se mantiene en todos los rangos de edad, es más acusada en los coches de menos de un año. Los más antiguos, aunque siguen encareciéndose, ya no lo hacen al alto ritmo de hace un año. Hasta marzo, el precio de los coches de más de 15 años creció cerca de un 9%, cuando en el primer trimestre del año pasado crecían a un ritmo del 34%.
En opinión de Jaime Barea, director corporativo de Ganvam, “ya se observa cierta estabilidad en la cadena de suministro de piezas y en la logística, lo que está permitiendo que empresas y alquiladoras renueven flota e inyecten sus vehículos usados al mercado de ocasión, contribuyendo poco a poco a la recuperación del stock y a la contención del precio”.
Los coches nuevos también se encarecen. Según la Agencia Tributaria, el precio medio del coche nuevo vendido en España entre enero y marzo fue de 23.343 euros, frente a los 21.669 euros del mismo periodo del año anterior, lo que supone un 7,7% más. Una cifra muy cercana a la inflación subyacente (sin tener en cuenta alimentos no elaborados o energía), que sube un 7,5 % anual hasta marzo, como indica el INE.
“Parece que el precio de un coche nuevo ya sube al ritmo que sube la vida en general, que no es poco; pero si tenemos en cuenta que cada vez se venden más vehículos con sistemas de propulsión electrificados, nos indican que las tecnologías se van afianzando en el mercado”, indica Gerardo Cabañas, director general de Coches.com. “Ya se nota una mayor renovación de flotas de empresas y de alquiler, lo que rejuvenece la oferta del mercado de ocasión, refugio del comprador en los últimos tiempos. También parece que sus precios tocan techo, algo lógico pues los desajustes de producción y distribución provocaron que la oferta se redujese mucho y se disparasen al no poder atenderla,”, concluye.
En el primer trimestre crecieron de nuevo las transferencias de coches de ocasión, con un aumento del 3,4%, pero también lo hicieron las ventas de vehículos con menos de un año y de aquellos de uno a tres años, que son los que proceden de flota y muy demandados en el mercado español. Falta camino para alcanzar los datos de 2021 pero con un mercado de coches nuevos más estabilizado, todo indica que remontarán. Los coches de menos de cinco años ya suponen el 26,4% de las transacciones. El mercado de vehículos de más de 10 años continúa siendo el gran protagonista, con un 58% del total de operaciones, aunque se dejan atrás las cifras superiores al 60% observadas en trimestres anteriores.
Por su parte, la demanda online desciende un 11,2% en el primer trimestre frente al mismo periodo del año pasado. “Hemos detectado que ha bajado el interés y la búsqueda activa de vehículos en Internet debido al panorama de precios altos y subidas continuas. Quienes buscaban algo de precio ajustado tenían que irse casi obligatoriamente a vehículos muy antiguos. Ahora, con una mayor oferta de vehículos jóvenes, más eficientes y con etiqueta que será imprescindible para entrar en Zonas de Bajas Emisiones, es de esperar que se reactive. Facilitar la compra de estos vehículos usados jóvenes al achatarrar uno viejo ayudaría a renovar el parque móvil español”, indica Gerardo Cabañas.
En un análisis por modelos, continúa el Volkswagen Golf como coche más vendido en el mercado de ocasión en España, seguido del Seat Ibiza y el Seat León. En el acumulado hasta marzo, sólo intercambian posiciones el Opel Astra y el Opel Corsa respecto a los datos del anterior barómetro trimestral. Según el análisis, queda patente, al igual que en los coches nuevos, que hay una mayor variedad de marcas y modelos entre los que elegir y el ranking reduce tanto las ventas totales (todos los modelos) como el peso en el conjunto del mercado de ocasión. Llamativo también es que no haya todavía SUV en la lista.
Figura fundamental del asociacionismo sectorial durante las últimas tres décadas
Y los que menos, el trabajo "manual y fatigoso" y el dedicarse a una "profesión no suficientemente reconocida", según recoge la encuesta realizada por Conepa entre los jóvenes que asistieron a la feria AULA 2024.
Según el presidente ejecutivo de la compañía, Matteo Tiraboschi, “este resultado viene impulsado por el aumento de los volúmenes de negocio en nuestros segmentos clave y en los principales mercados en los que operamos a nivel mundial”.
Aporta luminosidad, ofreciendo hasta 2.400 lúmenes de luz, y mayor flexibilidad bajo el capó, el techo o el portón trasero de cualquier coche, furgoneta o camión.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
DEF Anti Crystal Additive K protege el sistema SCR para el tratamiento posterior de los gases de escape de posibles daños.
El fabricante de neumáticos renueva por noveno año consecutivo su acuerdo de colaboración con el torneo inglés.
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje, que se celebra cada 17 de mayo, la entidad destaca las más de 295.000 toneladas de neumáticos que se reciclan cada año en España.
La demanda de energía de todas sus plantas de neumáticos ya es un 22% inferior a la media del sector.
En el marco del Día Europeo de las Pymes, Midas muestra su compromiso por apoyar a este segmento empresarial.
Los gabinetes periciales de Apcas Empresas exponen los asuntos a recoger en el manual, como la situación de la profesión y sus empresas, los problemas y soluciones.
Bajo el paraguas de Traton Financial Services, esta nueva entidad servirá de catalizador para futuros modelos de negocio, electrificación e innovación en el sector del transporte.
La colaboración con el instituto madrileño se orienta a combatir la falta de talento joven en el taller promoviendo la sostenibilidad, la diversidad y la digitalización.
El distribuidor murciano demostró su gran poder de convocatoria para celebrar su 40º Aniversario y el 15º Aniversario de Dipart
La obligatoriedad de que los vehículos nuevos vendidos a partir de julio incorporen estos sistemas genera un elevado estocaje de modelos enmarcados en la anterior regulación a los que los distribuidores dan salida a precios asequibles.
La asociación catalana, conjuntamente con la patronal UPM, prevé poner en marcha un calendario formativo y una bolsa de trabajo para sus socios y colaboradores
La marca preium de Axalta ofrece el endurecedor lento Permasolid VHS Race 3472 y el aditivo lento Permasolid Race 9072, para ser utilizados con el Barniz Permasolid HS Race 8700.
El objetivo de la entidad madrileña es sumar a las empresas del ecosistema de la reparación a las actividades asociativas que promueven la evolución del sector de los talleres.
La Audiencia Provincial de Cantabria falla a favor del profesional, reconociendo así su derecho a ejercer su trabajo sin temor a actos violentos o intimidatorios, informan desde Apcas.
Los tres pilares de los comentarios positivos de los clientes son la amabilidad en el trato, así como la profesionalidad y rapidez en el trabajo realizado.
Los P Zero Corsa System del superdeportivo italiano se vuelven a producir en medidas 245/35 R19 y 345/35 R19, y respetan los patrones originales de dibujo y carcasa, aunque con compuestos actualizados.
Los nuevos equipos Axone Nemo Light y Axone Nemo Plus destacan por su calidad constructiva, seguridad y facilidad de uso.