Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 55% en mayo, hasta alcanzar las 13.142 unidades, según datos de la asociaciones Aedive y Ganvam. En lo que llevamos de año acumulan un ascenso del 36,7%, hasta las 54.093 unidades.
En un análisis por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo crecieron un 94,3% en mayo, con un total de 7.082 unidades matriculadas, mientras que en el acumulado registraron un ascenso del 45,4%, hasta alcanzar las 28.751 unidades.
Por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos subieron un 118% en mayo (4.535 unidades), porcentaje que alcanza el 71,2%% en los primeros cinco meses de 2023 (19.707 unidades). Por su parte, las de ciclomotores eléctricos crecieron un 209,4% durante el mes pasado (1.213 unidades), mientras que acumulan hasta mayo un aumento del 3,1% (2.229 unidades). En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones disminuyeron un 5,3% en mayo (754 unidades) y un 24,3% en el acumulado del año (3.260 unidades).
Asimismo, los datos de Aedive y Ganvam muestran cómo las matriculaciones de furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, crecieron un 65,7% en mayo, hasta las 421 unidades vendidas. En lo que va de año, sus ventas aumentaron un 117,4%, con 2.705 unidades.
Por otro lado, los vehículos híbridos enchufables crecieron un 25,4% en mayo, con 6.060 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas e industriales pesados. En lo que va de año, acumulan un crecimiento del 28%. A la vista de los datos, el 11,4% de las matriculaciones de turismos registradas en mayo correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).
Este incremento se explica por un aumento del 21% del coste medio del recambio. Las reparaciones, por su parte, cayeron un 5%, según el último informe elaborado por Solera y Conepa.
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