Un VO electrificado es hasta un 54% más caro que uno nuevo de cualquier motorización
Frente a los casi 24.000 euros de un vehículo nuevo de media, uno de ocasión electrificado asciende a 36.700, según Autoscout24 a partir de los datos del Green Car Monitor VO de autobiz.
Redacción |viernes, 22 de septiembre de 2023, 13:13
Un vehículo de ocasión electrificado es hasta un 54% más caro que un vehículo nuevo, independientemente de su motorización, según Autoscout24, el portal especialista en vehículo de segunda mano de Sumauto, a partir de los datos del Green Car Monitor VO de autobiz. En concreto, un conductor que quiera hacerse con un vehículo de ocasión electrificado deberá desembolsar de media 36.700 euros, frente a los 23.859 euros que cuesta uno nuevo, según la Agencia Tributaria.
El factor precio se erige así como uno de los principales escollos para aquellos conductores que quieran descubrir la tecnología eléctrica, sobre todo en un contexto económico marcado por la inflación y donde los consumidores priorizan su día a día (facturas y la cesta de la compra, principalmente) y la satisfacción inmediata (vacaciones) sobre gastos que implican un largo plazo y, en muchos casos, una financiación, como una vivienda o un vehículo.
Respecto al stock, la oferta disponible de vehículos electrificados usados es de 31.338 unidades, un 42% más (22.062 vehículos) en el último año, debido principalmente a la renovación de flotas y al incremento en las operaciones de renting. Por todo ello, este tipo de coches están necesitando más tiempo para encontrar propietario: requieren cerca de tres meses (81 días) hasta que tienen nuevo conductor cuando el verano pasado era algo más de dos meses (68 días).
Por este punto de vista económico, y a pesar de la mayor preocupación ambiental existente, muchos conductores optan por motorizarse de una forma asequible y continúan eligiendo coches de segunda mano de combustión y antiguos. Aunque las ventas de VO subieron un 2,6% de enero a agosto respecto al mismo periodo del año pasado, el 58% de las operaciones corresponde a coches con más de diez años de antigüedad. Y, aún con todo, esta subida se sigue comparando con un periodo de 2022 en gran medida marcado por la coyuntura social y económica (variedad Omnicrom del Covid-19, guerra de Ucrania, etc.).
Según Ignacio García Rojí, portavoz de Autoscout24, “la paulatina implementación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) entre 2023 y 2024 en más de 150 ciudades españolas debería animar a los conductores a inclinarse por los vehículos electrificados y los híbridos, pero el mercado debe empezar a también poner el foco en el usado como vía de entrada alternativa a este nuevo mundo ajeno a la combustión y, entre todos, hacer un esfuerzo para una mayor accesibilidad”.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
