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El Consejo Escolar de Cataluña organizó, el pasado 4 de octubre, el foro “Formación Profesional y Orientación”, cuyo objetivo era el de informar de la nueva normativa y de la nueva ordenación formativa y curricular, poner de relieve la nueva formación dual y presentar un caso de éxito en la implantación de la formación dual.
Maite Fons, directora de los Servicios Territoriales de El Vallès Occidental, nueva directora del Fórum, abrió la sesión presentando a los ponentes: Caterina Casalmiglia, investigadora de ICREA; Marta Nel·lo, jefa del Servicio de Ordenación de la Formación Profesional Inicial; Rubén Pino, director del Instituto Montilivi; y Jordi Solà, presidente de Corve (Cetraa Girona).
Maite Casalmiglia hizo una breve exposición sobre la distribución de la formación profesional presencial y la dual, enfatizando la mejor inserción de los alumnos en la segunda. Por su parte, Marta Nel·lo explicó cómo afecta a los centros la nueva normativa, la nueva distribución y los grados de la formación, así como la organización curricular.
A continuación, Rubén Pino mostró la experiencia del Instituto Montilivi y el motivo de la implementación de la formación dual, destacando el éxito en la familia de transporte y mantenimiento de vehículos como consecuencia de la colaboración histórica de Corve con el centro, acompañando y difundiendo las iniciativas y apoyando la captación de empresas colaboradoras en las prácticas. Pino destacó también las acciones para el estímulo de los alumnos, como son los premios para los mejores de los ciclos de todos los institutos de la familia de automoción en las comarcas gerundenses.
Jordi Solà realizó la ponencia final, realizando una pincelada cronológica desde 1982 de la trayectoria de colaboración entre el Instituto Montilivi y Corve, siendo más detallada desde 1997, fecha de su primer convenio de cooperación. Solá se mostró muy satisfecho con la experiencia y puso de manifiesto que a los sectores que cuentan con micro y pequeñas empresas les favorece que la colaboración se haga por medio de los gremios y asociaciones. La firma de un convenio marco con Educación facilita la gestión y simplifica la burocracia al pequeño empresario.
Desde Corve se muestran convencidos de que la formación dual ha sido una alternativa a la desaparición del antiguo aprendiz. ”La progresiva evolución tecnológica del sector del automóvil y la náutica necesita de una formación cada vez más avanzada que requiere de renovación de equipamientos. Los institutos, desgraciadamente, no están al día dado que las dotaciones son insuficientes, por lo que es imprescindible que las empresas acojan alumnos para hacer prácticas, teniendo así contacto con un taller real, maquinaria y tecnologías nuevas y ver cómo funcionan los software que se utilizan”, destacan desde la asociación.
Por último, Jordi Solá manifestó su preocupación por la nueva normativa, que introduce modificaciones en la gestión de las prácticas que pueden conllevar un aumento de la contribución económica de las empresas, como consecuencia de los costes de gestión que parece que pueden suponer, y reclamó que se simplifique al máximo, ya que esto puede dificultar o provocar un paso atrás en esta colaboración. También solicitó que hay que hacer un ejercicio de modernización y de adaptación de las instalaciones para que, en las jornadas de puertas abiertas, los padres y futuros alumnos encuentren atractivos los oficios y las oportunidades profesionales, sobre todo el de automoción, que aún cuenta con modelos de taller de hace 30 años.
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La versión actualizada del DTCO 4.1 ofrece todas las funciones especificadas en el Paquete de Movilidad de la UE, incluyendo datos de posición certificados por OSNMA
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La patronal reclama ayudas directas por achatarramiento y una estrategia nacional para modernizar el sector del transporte pesado, que podría cerrar el ejercicio 2025 con una caída de matriculaciones del 9,6%.
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