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La Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto) y la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios de Automoción (Ancera), en colaboración con GiPA, han presentado los resultados del Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa relativo al tercer trimestre de 2023 en el área del recambio.
De acuerdo a estos datos, los fabricantes de componentes han experimentado un crecimiento interanual del 6% en su facturación, mientras que los distribuidores de recambios han registrado un aumento del 8%. Se espera que este incremento se mantenga hasta fin de año, con porcentajes del 6% y del 10% para fabricantes y recambistas, respectivamente, respecto al ejercicio 2022. En cuanto a las previsiones del cuarto trimestre del año, se espera un crecimiento moderado, tanto para los fabricantes de componentes (+3%) como para los distribuidores de recambios (+4%).
Por un lado, los fabricantes de recambios esperan que el cierre para 2023 a nivel de facturación esté un 22% por encima de la de 2019. El 17% cita un aumento de impagos o retrasos en los cobros en el segundo trimestre, tendencia que continuará con un ligero aumento durante el próximo periodo, especialmente en vehículo industrial. De cara al futuro, los fabricantes de componentes ponen el foco en el crecimiento o mantenimiento de las ventas, el servicio y cumplimentación de pedidos, así como en la rentabilidad y márgenes.
Por su parte, los distribuidores de recambios prevén superar los niveles de facturación de 2019 en un 25%, según la previsión de cierre de este año. El 17% de los recambistas indica haber sufrido un aumento de impagos o retrasos en los cobros en este tercer trimestre, en comparación con el trimestre anterior, una tendencia que, por tanto, se prevé alcista. Los retos a futuro vendrán marcados por el mantenimiento de las ventas, la rentabilidad, el manejo de la incertidumbre (guerras, tipos de interés, consumo, etc.) y la gestión de los niveles de stock.
Según Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto, “el barómetro arroja unos datos representativos del continuo esfuerzo del sector de la posventa y de su nivel de exigencia en pro de la mejora y de la satisfacción de las necesidades de los clientes. En un contexto de incertidumbre, resulta fundamental para los proveedores disponer de cifras objetivas que permitan monitorizar la evolución del mercado, a fin de adoptar decisiones impulsoras de la competitividad. Aunque las cifras de crecimiento en la facturación son un indicativo de los deberes bien hechos, no debemos olvidar que nos enfrentamos un parque vehicular muy envejecido, con una edad promedio de 14 años, y a la necesidad de seguir fomentando el adecuado mantenimiento y reparación de los vehículos”.
Para Nines García de la Fuente, presidenta de Ancera, “el Observatorio es una valiosa herramienta que nos da visibilidad de la evolución económica de nuestro sector y nos permite evaluar nuestros desempeños individuales para tomar las medidas oportunas. Además, es una potente palanca para defender nuestros intereses y poner en valor al Sector ante las instituciones públicas. Este proyecto está en constante evolución y contribuye al desarrollo y mejora continua de nuestra posventa. Creemos firmemente en el necesario y positivo trabajo conjunto entre los distintos eslabones de nuestro sector, que nos permite enfrentar los desafíos en común, fomentando la innovación y la búsqueda de soluciones efectivas”.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
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