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Al igual que los vehículos convencionales, los coches eléctricos e híbridos también deben pasar la ITV de manera obligatoria. Por ello, TÜV SÜD, con más de 30 estaciones de ITV en España, quiere resolver las dudas más frecuentes que suelen surgir en torno a la inspección técnica de este tipo de vehículos.
En este caso, no es relevante el tipo de motor, ya sea vehículo de combustión, eléctrico o híbrido, todos los turismos de uso particular tienen la misma periodicidad ITV. Pasarán su primera ITV a los 4 años de su primera matriculación. A partir de entonces, y hasta alcanzar los 10 años de antigüedad, deberán realizar la inspección cada 2 años. A partir de los 10 años de antigüedad, deberán pasar la ITV anualmente.
La documentación a presentar en la ITV es la misma que cuando se pasa la ITV de cualquier otro vehículo de motor de combustión: ficha técnica del vehículo (tarjeta de ITV) y, si se posee, el justificante de la cita previa y del pago online, si se hubiera realizado el pago a través de la web. Se recomienda el permiso de circulación, el justificante del seguro obligatorio en vigor y el DNI.
El proceso de ITV de este tipo de vehículos es prácticamente igual al de un vehículo de combustión, pero con matices. Para poder explicarlo mejor, hay que diferenciar entre un vehículo eléctrico y un vehículo híbrido.
Una vez el vehículo pasa la ITV, sea híbrido o eléctrico, se recibe una pegatina ITV que acredita que el coche es apto para circular en condiciones de seguridad, la misma pegatina que deben llevar los vehículos de combustión. Llevar la pegatina ITV es obligatorio y no hacerlo puede suponer una multa de más de 100 euros.
A la hora de pasar la inspección técnica de un coche eléctrico o híbrido, TÜV SÜD recomienda:
Actualmente, TÜV SÜD cuenta con más de 30 estaciones de ITV en varias comunidades autónomas y tiene planes de expansión inmediata a otras zonas del país. La empresa realizó en 2022 más de un millón de inspecciones. Además, en el último año ha reforzado su compromiso con el medio ambiente instalando placas fotovoltaicas en sus estaciones de ITV, las cuales generan el 60% de la energía que necesitan para operar, favoreciendo un desarrollo de la actividad basado en energía limpia y reduciendo el impacto de su huella de carbono.
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