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Stellantis ha inaugurado su SUSTAINera Circular Economy Hub (CE Hub) en el complejo de Mirafiori, en Turín (Italia). La compañía cuenta con un plan integral destinado a lograr sus aspiraciones en el ámbito de la Economía Circular mediante un enfoque de 360 grados basado en la estrategia de las 4R: refabricación, reparación, reutilización y reciclaje.
Los principales objetivos de este avanzado Hub de Economía Circular son prolongar la vida útil de las piezas y los vehículos, asegurando que duren el mayor tiempo posible. Cuando esto ya no es factible, el material que ha llegado al final de su vida útil se recoge de las áreas de refabricación y desguace para reciclarlo y devolverlo al circuito de producción con el fin de fabricar nuevos vehículos y piezas. El CE Hub acoge inicialmente cuatro actividades que pondrán en práctica la estrategia 4R, con el objetivo de ir ampliando su ámbito de aplicación:
Stellantis está desarrollando sus capacidades, equipos e instalaciones para cambiar su modelo de consumo, y crear así un ecosistema inteligente e integrado dirigido a reducir el impacto medioambiental y gestionar mejor el ambicioso objetivo de descarbonización de la compañía: cero emisiones netas de carbono para 2038.
Stellantis adoptó un enfoque de economía circular, habilitando las instalaciones con una inversión de 40 millones de euros. El CE Hub ocupa una superficie total de 73.000 metros cuadrados, de los cuales 55.000 se han recuperado de una instalación parcialmente en desuso. En el proceso, Stellantis también recicló más de 5.000 toneladas de metal procedente de activos obsoletos. Los equipos y la maquinaria de las instalaciones se han traído de otras ubicaciones, lo que representa un ahorro del 55% con respecto a la compra de maquinaria y equipos nuevos. La planta cuenta actualmente con 170 empleados recualificados. Está previsto que esta cifra aumente a cerca de 550 personas en 2025.
Además de apoyar sus actividades principales, el Circular Economy Hub complementa las recientes acciones emprendidas por Stellantis para fortalecer su ecosistema de electrificación global y apoyar sus aspiraciones de alcanzar la neutralidad de carbono.
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
El Observatorio sobre Innovación, Inteligencia Artificial y Transformación Tecnológica se celebrará el próximo 18 de septiembre en el Auditorio de Mutua Madrileña en Madrid.
Frenos, neumáticos y suspensión son tres de los componentes que se ven más afectados con el exceso de carga del vehículo, especialmente en verano.
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Con este producto para filtros de partículas diésel y gasolina, es posible realizar una limpieza profunda sin necesidad de desmontaje.
BMW lidera el listado elaborado por Carly con un 73,03% de riesgo de averías, seguida de Tesla (67,43%) y Audi (61,08%). Baterías, sistemas de refrigeración y componentes electrónicos son los más afectados.
Carglass España ha creado un diccionario que recoge todos los sistemas de asistencia a la conducción existentes bajo una nomenclatura neutra y explica sus funcionalidades.
La red desplegará su flota de talleres móviles y equipos técnicos a lo largo de las 21 etapas de la ronda ciclista española, que cubrirá una distancia de 3.151 kilómetros del 23 de agosto al 14 de septiembre.
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Con una entrada de pedidos que aumentó un 30% hasta junio, la compañía prevé para el conjunto del año un objetivo de ventas ajustado de alrededor de 20.500 millones de euros.
La Junta Directiva y el equipo de Sernauto, así como todos sus asociados lamentan la pérdida del director de Movilidad Sostenible e Inteligente de Tecnalia
Desde Aeca-ITV recuerdan que las inspecciones técnicas evitan cada año al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y salvan 148 vidas en accidentes de tráfico.
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Llevar las colchonetas o flotadores inflados en el asiento trasero del coche o colocar todos los objetos de forma aleatoria en el maletero, entre los más comunes según Norauto.
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