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La última de las mesas redondas del IBIS Iberia 2023 se centró en la cadena de valor del recambio de carrocería, que contó con la participación de Fernando López (GiPA), Enrique Lastra (Phira), Óscar Gómez (Jumasa) y Juan Carlos Martín (AD Parts).
Para López, “el nuestro es un mercado complejo, en elque todos los actores se interrelacionan entre ellos. Por canales, el único que ha crecido (un 3,5%) es el de autocentros y servicios rápidos, destacando la caída del taller especialista en chapa y pintura (-8,7%), la más acusada de todas.
El responsable de GiPA también aludió a la pertenencia o no a redes de talleres, ya que hoy hay un 6,4% menos de talleres independientes pero la cifra de talleres que pertenecen a una red mutimarca han aumentado un 5,8%. “Es una concentración silenciosa, pero cada vez hay mayores y mejores redes, más disciplinadas. Y la tasa de mortandad de talleres fuera de una enseña es mucho mayor que la de los talleres que forman parte de una red”, señaló.
En lo que respecta a la distribución de recambios (2.812 tiendas), un 61% de ellas ya pertenecen a algún grupo o mayorista. “Ello supone también volúmenes que se van concentrando, de forma menos sutil que en el caso de los talleres”, apuntó, añadiendo que también se tiende a la diversificación: del total de distribuidores, un 56% de ellos ya trabajan piezas de carrocería y un 40% trabajan pintura, con una tendencia ascendente en los últimos años. Además, las piezas de carrocería procedentes del canal multimarca ascienden ya al 57%, un punto más que en 2022 y siete puntos porcentuales más que en 2018.
Enrique Lastra (Phira) calificó de “momento dulce” el de la carrocería independiente. “Las aseguradoras están cada vez más abiertas a prestar atención al recambio IAM como fuente de ahorro importante para rentabilizar sus cuentas de resultados. En los últimos cinco años, hemos visto cómo las peritaciones con este tipo de recambio se han multiplicado por tres. Porque, además de la calidad de las piezas, hay algo básico, que es la libertad de elección”.
Por su parte, Juan Carlos Martín (AD Parts) señaló la importancia de que todos los que trabajan con el taller “aúnen esfuerzos para hacer que el negocio de reparación mejore”. Para Martín, está clara la concentración de talleres y distribuidores. En el caso de los distribuidores “cada vez tenemos que dar más y mejores servicios al taller, para lo cual la masa crítica es importante”.
El responsable de AD Parts explicó el éxito del recambio independiente por los problemas para abastecerse en ocasiones del recambio marquista y por la calidad de las piezas independientes. Martín finalizó su exposición aludiendo a la defensa de la libertad de mercado que se hace desde las asociaciones. “Como vicepresidente de Ancera participo también en Figiefa, asociación que, junto a otras, lucha para que el taller sea libre. Y es algo que ya ha dado sus frutos, incluso en mercados hiperprotegidos como el francés o el alemán”.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
El distribuidor ha adquirido a su asociado Moto Recambios Sánchez, con dos puntos de venta en Arcos de la Frontera y Villamartín
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
Un total de 75.979 accidentes laborales de tráfico se produjeron en el año 2023 (último con estadísticas), según datos del INSS.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
El fabricante alemán está llevando a cabo una escisión de sus tres ramas de actividad (Tires, Automotive y Contitech)
Con esta incorporación, la patronal supera los 45 partners, a los que se suman una docena de empresas colaboradoras
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga