ICER BRAKES y SKF, aliados en favor de la economía circular
Gracias al proyecto SKF RecondOil, la planta de ICER en Tudela ha reutilizado 5.000 litros de aceite desde inicios de 2023. Se espera no tener que comprar aceite industrial nuevo a partir de 2025.
Redacción |viernes, 29 de noviembre de 2024, 13:50
ICER BRAKES y SKF sellan una alianza para desarrollar un proyecto con fuerte impacto en términos de sostenibilidad. Se trata de SKF RecondOil, una innovación que el fabricante español ICER BRAKES ha implantado en su centro productivo de Tudela (Navarra) y que consiste en recuperar y reutilizar el aceite industrial empleado en las prensas de la factoría.
Utilizan para ello un proceso de reacondicionamiento del aceite hasta nivel nanométrico, con la Tecnología de Doble Separación DST, que purifica el aceite usado para que vuelva a ser utilizado, fomentando así un modelo de economía circular en el proceso productivo.
Desde su implementación en 2023, se ha logrado reutilizar 5.000 litros de aceite en la fábrica de ICER en Tudela. Además, el fabricante español estima que, a partir de 2025, no será necesario comprar aceite nuevo para su centro productivo, eliminando por completo la generación de un residuo peligroso que, después de ser usado, debe ser gestionado por empresas especializadas.
Gracias a este proyecto, ICER BRAKES logra reducir sensiblemente el consumo de materias primas, disminuir las emisiones de CO2 asociadas a la producción de aceite nuevo y eliminar residuos peligrosos, así como los costos ambientales relacionados con su gestión.
Esta colaboración nació a raíz de los III Premios RS Capital de 2023, donde SKF recibió el galardón en la categoría de RSC Ambiental por el proyecto 'SKF RecondOil', e ICER quedó en segunda posición en la misma categoría con su proyecto 'ICER Goes Green'. Se trata de un ejemplo de aprovechamiento de los recursos y de circularidad, así como de estrecha colaboración entre empresas que comparten un fuerte compromiso con la sostenibilidad.
Mejora productiva
Uno de los principales motivos de los fallos prematuros en la maquinaria dedicada a la fabricación tiene que ver con la contaminación del lubricante; de hecho, hasta un 40% de los costes de mantenimiento están relacionados con este motivo, lo que hace que la gestión adecuada de la lubricación sea fundamental también para la rentabilidad.
Al utilizar todas las máquinas este aceite para su lubricación, las empresas industriales son muy sensibles también a los precios del crudo. Pero la gestión de la lubricación no es costosa sólo por los precios del aceite, ya que también es costoso el tiempo de inactividad asociado al reemplazo del aceite y a su eliminación. Por eso, para ICER, “poder utilizar el mismo aceite una y otra vez, sin riesgo además de que éste contenga elementos contaminantes que afecten al funcionamiento de la maquinaria industria, es una innovación de lo más significativa”.
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