La actividad del mercado de carrocería entra en fase de crecimiento muy ligero
En el transcurso de la Convención de CertifiedFirst, Fernando López, country manager de Gipa, avanzó que la facturación crecerá un 3,2% en 2023, mientras que la actividad sólo lo hará en un 0,5%.
Fernando López, country manager de GIPA, fue otro de los ponentes de la Convención 2023 de CertifiedFirst para analizar cómo se desarrolló el ejercicio 2022 para el mercado de la carrocería a través de los datos de matriculaciones de turismos, que bajaron un 5,4% el año pasado; las ventas de vehículos alternativos (42%) y del eléctrico (3,8%); el kilometraje (+5,7%); los precios (+5%, por el incremento de tarifas, promociones, mix de producto); y las variables socio-económicas (PIB: 4,6%, Paro: 12,8%, Consumo por hogar: -2,1%)
Con todo, el mercado de carrocería obtuvo un aumento de la facturación del 10,1% en 2022, "un dato fantástico" según Fernando López, aunque la actividad no lo hizo al mismo ritmo y creció un 4,9%. A pesar de la incertidumbre y de los procesos disruptivos por los que atraviesa el mercado, “no hay nadie en el sector que se adapte tan rápido al cambio como los talleres”, apuntó el ponente.
De cara a 2023, la estimación de Gipa es que las matriculaciones crezcan un 12% hasta las 908.000 unidades, lejos todavía de los 1,2-1,3 millones de unidades que nuestro país necesita en función de la población y el volumen de parque circulante. "La perspectiva es recuperar el ritmo de matriculación aunque de manera más lenta", señaló López en su intervención.
En cuanto al kilometraje, volvemos a comportamientos de 2019 con una ligera pérdida del 0,1% (12.486 km de media), aunque con un parque circulante que crecerá a un ritmo del 2%. Por su parte, la evolución de los precios crecerá a un ritmo del 2,6% (todavía quedan meses de inflación), mientras que el PIB, el desempleo y el consumo por hogar variarán en porcentajes del 1,3%, 12,9% y 1,9%, respectivamente. “Y siempre con el nubarrón de la incertidumbre sobre la evolución de la economía”, apuntó el responsable de Gipa.
Fernando López cifra el crecimiento de la facturación en un 3,2% para 2023, mientras que la actividad sólo lo hará un 0,5%, “muy contenida y casi residual”, según el experto. “El mercado no va a dar incrementos exponenciales de cara al futuro, entramos en una fase de crecimientos muy ligeros en cuanto a actividad se refiere, por lo que hay que captar cualquier oportunidad de negocio, estar atento al entorno y ser innovador. La situación y la perspectiva no es mala, seguiremos creciendo aunque estamos en fase de normalizar los incrementos del mercado”.
Para concluir su intervención, Fernando López ofreció datos sobre el universo de talleres y aquellos que pertenecen a una red: 23.023 talleres mecánicos, de los cuales el 32% pertenecen a una red (7.688), 6.069 de carrocería, el 14% en red (850) y 4.659 talleres de neumáticos, el 57% de ellos integrados en una red (2.655). Según las cifras de Gipa, se pierden talleres abanderados frente a los que están en red, que cuentan con más fortaleza y seguridad. En palabras de Fernando López, “en un entorno difícil (inflación, nuevas tecnologías, desafíos),los talleres encuentran en las redes un paraguas para que les lleve de la mano y les haga el camino más fácil”.
El primer neumático del mundo con dibujo en la banda de rodadura presentaba una sencilla estructura de surcos cicunferenciales tallados a mano. Hoy en dia, el diseño digital y las pruebas virtuales se aplican en su desarrollo
La red de protección del seguro equivale a 12,4 veces el PIB español, según datos proporcionados por Unespa, en la presentación de la Memoria Social del Seguro 2024
Sernauto organizó el Pabellón Español con el objetivo de apoyar a las empresas en su proceso de expansión internacional y en la difusión del componente “Made in Spain”
Ubicado en Mérida, dispone de 1.300 metros cuadrados, que atienden 14 trabajadores. De este espacio, 500 están dedicados a las instalaciones de turismo y los otros 800 son para servicio a camión
Entre las novedades, destaca el nuevo neumático KCA31, especialmente desarrollado para autobuses urbanos eléctricos, que ofrece una extraordinaria eficiencia energética
El jurado, compuesto por asociaciones y prensa especializada, ya ha emitido el veredicto de estos premios, cuya entrega se realizará el 27 de junio en Ávila
Con una rentabilidad media del 1,19%, el sector mejora la eficiencia en todas las áreas del negocio, según el último informe de Snap-on Business Solutions para Faconauto.
Los neumáticos Michelin Pilot Sport Endurance Medium permitieron realizar tres tandas consecutivas a pesar de las variaciones de temperatura registradas en el circuito.
Las marcas son uno de los activos más preciados de cualquier organización. No protegerlas es exponer uno de los pilares sobre los que se sostiene la empresa.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
“Representa un paso más en nuestra hoja de ruta para seguir profesionalizando, ampliando y mejorando nuestra propuesta de valor”, asegura José Luis Bravo, director general de Iberia en la empresa.
La asociación pericial analiza en su última reunión la evolución de la actividad institucional y económica, así como la situación del futuro de la profesión.
