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Nuria Álvarez, directora de Relaciones Institucionales y Comunicación de Conepa, participó en la V Convención de la Red de Talleres CGA para dar su visión sobre la situación que vive el sector del taller. “El momento actual de los talleres hay que entenderlo en el contexto del que vive la sociedad, de grandes cambios. El taller no es ajeno a estos cambios tecnológicos y a la forma de ver la vida. El automóvil es el máximo exponente de la libertad del siglo XX y en el XXI todo esto cambia con internet y la conectividad. Los talleres viven un momento dulce después de la pandemia y de lo mal que lo pasamos todos, cuando tuvimos que cerrar durante mes y medio. La facturación crece pero también el número de operaciones, estamos relativamente satisfechos. Lo importante es como nos vamos a ir adaptando al cambio”, apuntó.
Respecto a las preocupaciones en el día a día del taller, Nuria Álvarez habló de la relación con el cliente, lo más importante. “Esta relación es siempre complicada y se complica cada día más, con un cliente mucho más informado, que percibe muchos impactos que todavía no acaba de comprender muy bien”, señaló, haciendo también hincapié en la gran presión normativa que sufren los talleres, “micropymes que son consideradas industrias y donde también caen de lleno las presiones medioambientales, reglamentos que son difíciles de digerir”, añadió
Ante los futuros cambios normativos que afectan al sector de la posventa (el llamado derecho a reparar, la prórroga del Reglamento 461/210, el libre acceso de los datos y a la información técnica,...), el papel de las asociaciones de talleres, que agrupan todo tipo de negocios, es para Nuria Álvarez fundamental para actuar con una defensa común en Europa, del sector en su conjunto y de la capacidad de hacer un mercado en el que se puedan competir. “Los talleres no son competencia cuando están en una asociación, sí lo hacen a nivel comercial cuando establecen su propia estrategia de negocio. Las asociaciones somos un complemento a la labor comercial que se hace en el mercado del resto de los operadores y nuestro papel es hacerlos los más competitivos posible”, apuntó en su intervención.
Por otro lado, la directora de Relaciones Institucionales y Comunicación de Conepa habló también de cómo se afronta la falta de profesionales, una realidad que el sector pretende cambiar mejorando la imagen del trabajo en el taller ante los jóvenes, la racionalización de los horarios trabajo para una mejor conciliación o la elaboración de planes de formación más atractivos. Respecto al cambio tecnológico, Nuria Álvarez cree que “los talleres están preparados para todo. La evolución es muy lenta, la mayoría de vehículos matriculados hasta el momento son convencionales. El punto es ir haciendo las inversiones en todos los capítulos que sean necesarios para no quedarse atrás”.
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
El Observatorio sobre Innovación, Inteligencia Artificial y Transformación Tecnológica se celebrará el próximo 18 de septiembre en el Auditorio de Mutua Madrileña en Madrid.
Frenos, neumáticos y suspensión son tres de los componentes que se ven más afectados con el exceso de carga del vehículo, especialmente en verano.
La participación se realiza a través de Instagram y cuenta con más de 2.000 euros en premios para promover una visión sostenible del neumático
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Con este producto para filtros de partículas diésel y gasolina, es posible realizar una limpieza profunda sin necesidad de desmontaje.
BMW lidera el listado elaborado por Carly con un 73,03% de riesgo de averías, seguida de Tesla (67,43%) y Audi (61,08%). Baterías, sistemas de refrigeración y componentes electrónicos son los más afectados.
Carglass España ha creado un diccionario que recoge todos los sistemas de asistencia a la conducción existentes bajo una nomenclatura neutra y explica sus funcionalidades.
La red desplegará su flota de talleres móviles y equipos técnicos a lo largo de las 21 etapas de la ronda ciclista española, que cubrirá una distancia de 3.151 kilómetros del 23 de agosto al 14 de septiembre.
Formado por estudiantes de la Universidad de Salamanca, que presentan el primer monoplaza eléctrico universitario de competición desarrollado en Castilla y León.
Juntos, Iveco y el negocio de vehículos comerciales de Tata Motors tendrán unos ingresos combinados de aproximadamente 22.000 millones de euros
La redacción de Posventa.info y Talleres en Comunicación se toma unas merecidas vacaciones; no obstante, la web se seguirá actualizando con las noticias de mayor alcance
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Con una entrada de pedidos que aumentó un 30% hasta junio, la compañía prevé para el conjunto del año un objetivo de ventas ajustado de alrededor de 20.500 millones de euros.
La Junta Directiva y el equipo de Sernauto, así como todos sus asociados lamentan la pérdida del director de Movilidad Sostenible e Inteligente de Tecnalia
Desde Aeca-ITV recuerdan que las inspecciones técnicas evitan cada año al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y salvan 148 vidas en accidentes de tráfico.
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Llevar las colchonetas o flotadores inflados en el asiento trasero del coche o colocar todos los objetos de forma aleatoria en el maletero, entre los más comunes según Norauto.
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El fabricante ha lanzado en Estados Unidos y Canadá componentes térmicos Wagner, arrancadores y alternadores FP Diesel, sensores Wagner y suspensiones neumáticas Monroe
Con interesantes entrevistas y reportajes y amplios mostradores de priducto, entre otros contenidos