Los neumáticos recauchutados están amparados por los Reglamentos de Naciones Unidas CEPE/ONU 108 y 109, y están avalados en la Unión Europea por dos decisiones D 2001/507/CE y 2001/509/CE, que les confieren carácter de obligatorio.
Pero pueden surgir algunas cuestiones sobre si se pueden montar en un mismo eje dos neumáticos recauchutados fabricados sobre dos carcasas de distinto fabricante; o si se puede montar en un eje portador un neumático con la marca de direccional. También qué indica la palabra Regroove o Regrooable en el flanco del neumático, qué significa que un neumático sea recauchutable, o si puede un neumático recauchutado fabricarse para nieve en condiciones extremas sobre una carcasa que no tenga esa especificación.
Para dar respuesta a estas y otras preguntas, la Asociación Española de Neumáticos Reciclados (AER) organiza la 4ª Jornada Práctica para ITV sobre neumáticos recauchutados, que tendrá lugar el próximo 11 de abril, a las 11:30 horas, en el Salón de Actos de la E.T.S. de Ingeniería Industrial de Albacete.
“Con esta jornada técnico-práctica, queremos poner en valor este tipo de neumáticos con todos aquellos entes implicados que en su día a día se encuentran con vehículos equipados con neumáticos reciclados y que son los grandes desconocidos de la industria del automóvil. Además de ofrecer garantías técnicas de uso, benefician al medio ambiente, con el ahorro en materias primas y reducción de emisiones de CO2”, destacan desde AER, organizadora del encuentro, que está patrocinado por Safame Comercial, Grupo Mesas y TNU (Tratamiento de Neumáticos Usados).
Tras la inauguración a cargo de Virginia Rodríguez Robledo, directora académica del Rectorado de Innovación Empleo y Emprendimiento, el encuentro comenzará con la intervención de Salvador Pérez Vázquez, presidente de AER. A continuación, Guillermo E. Rodríguez Martín, director técnico de ArteVial, hablará sobre “El Neumático recauchutado en la ITV”.
Por su parte, Pedro Espinosa Chicote, secretario general de AER, presentará un documento preparado por la asociación a tener en cuenta en las inspecciones técnicas de los vehículos, que dará paso a un Coloquio-Debate Técnico sobre todo lo tratado. Del cierre de la jornada se encargará José Manuel Prieto, subdirector general de Calidad y Seguridad Industrial (Mintur).
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
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